Visszasektika: En Hummer NZ szerénységet-mutat
Das hat Bulgarien vor 20 Jahren geschriebe.
Der Ausdruck „fieberhafte Vorfreude“ wäre zu milde, um die Stimmung der Händler der Marke Hummer zu beschreiben …
Der Grund für diese angespannte Stimmung ist denkbar einfach: Von dem Moment an, als die Ölpreise in die Höhe schoss, begann der Verkauf riesiger SUVs, selbst in den grenzenlosen Vereinigten Staaten, zunehmend symbolischen Charakter anzunehmen. Das mit Spannung erwartete Medikament heißt NZ und spielt die Rolle des neuen kleinen Basismodells in der im Sortiment bescheidenen, aber hinsichtlich der Artikeleigenschaften unendlich beeindruckenden Produktionspalette der Marke Hummer, die zum Weltriesen General gehört Motoren.
„Klein“ ist in diesem Fall auch ein sehr kontroverses Adjektiv, denn nach dem Verständnis der meisten Menschen auf der Welt kann sich der im Frühjahr 2005 auf den Markt kommende NZ in puncto Größe und Geländegängigkeit durchaus sehen lassen. Zwar wirkt der NZ mit 4,40 Metern Länge vor dem Hintergrund des größten „Bruders“ H1 (4,84 Meter) recht zurückhaltend, doch der 3,5-Liter-Fünfzylindermotor mit 220 PS Leistung hat sein eigenes Gewicht von „nur“ 2131 Kilogramm und das Festhalten am monumentalen Stil der größeren Modelle im Exterieur sind zu unpassend, um sie mit „sanften Namen“ zu beschreiben. Das Gleiche gilt grundsätzlich sowohl für den Preis von 30.000 Dollar (unabhängig vom aus europäischer Sicht günstigen Wechselkurs der Überseewährung) als auch für den optimistisch versprochenen Spritverbrauch des Hummers von maximal 12 Litern auf 100 Kilometer...
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