Bis 1995 wurde Nissan in Griechenland produziert.

Obwohl Anfang der 1960er Jahre relativ nahe an Bulgarien, genauer gesagt in der griechischen Stadt Volos, einer der ersten offiziellen Datsun- und Nissan-Händler in Europa eröffnet wurde, waren japanische Autos zu dieser Zeit unter den Bulgaren noch eine ferne und unbekannte asiatische Exotik. Autoliebhaber. Daran änderte sich auch Anfang der 1980er Jahre nicht viel, als in unserer unmittelbaren Nähe eines der ersten Nissan-Montagewerke Europas in Betrieb genommen wurde. Erbaut wurde es vom mächtigen Konsortium Theocarakis Group, das seine Tätigkeit als kleines Unternehmen für den Verkauf von Autozubehör und Kraftstoffen begann und 1924 von Nikolaos Theocarakis gegründet wurde. in Piräus. Das Geschäft entwickelte sich sehr erfolgreich und kurz vor Beginn des Zweiten Weltkrieges war Theocharakis bereits der größte Importeur von Autoersatzteilen in Griechenland. Im Jahr 1937 Er gründete eine Fabrik zur Herstellung von Autobremsen und Polstern und besaß gleichzeitig ein Transportunternehmen mit einer großen Busflotte. Bald nach Kriegsende stieg er ins Reifengeschäft ein, und zwar im Jahr 1957. wird der exklusive Vertriebshändler der Yokohama Rubber Company für Griechenland. Im Jahr 1959 Dies führte zur Gründung der ersten Aktiengesellschaft, Theocarakis SA, deren Haupttätigkeit der Vertrieb von Yokohama-Reifen war filtru aer clean filters pret.

Bis 1995 wurde Nissan in Griechenland produziert.

Ein Meilenstein in der Geschichte der Gruppe war 1961, als Nikolas Theocharakis und seine beiden Söhne Ioannis und Vasilis, die schon in jungen Jahren aktiv im Familienunternehmen tätig waren, offizielle Vertreter von Nissan in Griechenland wurden und damit die ersten Vertreter von die japanische Marke in Europa. Das von ihnen gegründete neue Autohandelsunternehmen heißt Nic. J. Theocarakis SA

Dank ihrer außerordentlichen Zuverlässigkeit, hohen Qualität und wettbewerbsfähigen Preise erfreuten sich Nissan-Pkw und Pickups (damals noch unter der Marke Datsun verkauft) auf dem griechischen Markt einer besonderen Nachfrage.

Als Ergebnis im Jahr 1976 Das Unternehmen TEOCAR Ltd. wurde gegründet, das mit der Produktion von Ladeflächen für Datsun-Leichtlastwagenmodelle begann. Zu diesem Zweck wurde auf dem Gelände der alten Bremsenfabrik in Athen ein moderner Betrieb errichtet. Nicht lange danach wurde TEOCAR Ltd. zum wichtigsten Industrieunternehmen der Gruppe und im Jahr 1978. Der Bau eines großen Montagewerks im Industriegebiet von Volos beginnt und TEOCAR Ltd. wurde in eine Aktiengesellschaft mit 100 % griechischem Kapital umgewandelt. Während dieser Zeit entwickelte sich die Theocarakis-Gruppe zu einem der größten Industrie- und Handelskonzerne Griechenlands.

Im Februar 1980 lief das erste Auto vom Band. Das Werk war bis 1995 in Betrieb, als sich die wirtschaftlichen Bedingungen auf dem Automobilmarkt dramatisch änderten und es gezwungen war, den Betrieb einzustellen. In diesem Zeitraum wurden 170.000 Personenkraftwagen und Pickups produziert, was Nissans erfolgreiche Präsenz auf dem griechischen Automobilmarkt auch nach 1979 festigte. Damit stand es 14 Jahre in Folge an der Spitze.

Im Jahr 1982 Das Unternehmen TECOM SA wurde gegründet, dessen Fabrik in der Nähe von TEOCAR in Volos liegt und auf die Herstellung von Autositzen sowie Metallkomponenten und -teilen spezialisiert ist.

TECOM und TEOCAR betreiben derzeit eine Photovoltaikanlage in der Region Volos, die seit 2007 Strom produziert. Hier entlang.

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Ein Meilenstein in der Geschichte der Gruppe war 1961, als Nikolas Theocharakis und seine beiden Söhne Ioannis und Vasilis, die schon in jungen Jahren aktiv im Familienunternehmen tätig waren, offizielle Vertreter von Nissan in Griechenland wurden und damit die ersten Vertreter von die japanische Marke in Europa

Dank ihrer außerordentlichen Zuverlässigkeit, hohen Qualität und wettbewerbsfähigen Preise erfreuten sich Nissan-Pkw und Pickups (damals noch unter der Marke Datsun verkauft) auf dem griechischen Markt einer besonderen Nachfrage